Este remolcador salió del servicio  de la armada chilena el pasado mes de enero del año 2022, después de  31 años  y  haber navegado alrededor de  446.600 millas náuticas, que equivalen a 20 vueltas al mundo. La Armada de Chile lo adquirió el 21 de diciembre de 1990. Fue destinado  a tareas de rescate y salvataje; sostenimiento a las instalaciones antárticas; búsqueda, patrullaje, vigilancia y control oceánico; control de contaminación acuática, mantenimiento de la señalización marítima y apoyo logístico a fuerzas de tarea y zonas aisladas.En territorio antártico realizó trabajos hidrográficos como el sondaje del estrecho de Gerlache, canal Neumayer, canal Peltier y mantenimiento e instalación de mareógrafos, sumado a apoyos a tareas científicas y logísticas del Instituto Antártico Chileno, apoyo logístico a las bases nacionales, aperturas y cierres. En la zona austral apoyó con carga, transporte de combustible y rondas médicas en áreas remotas.

Tiene 58,3 metros de eslora, 12,2 metros de manga y 5,6 metros de calado y una capacidad para movilizar unas   1.650 toneladas. Su  potencia de maquinaria  es de 2.686 HP y alcanza una velocidad máxima de 12 nudos.

Al momento  personal naval  de la armada ecuatoriana es  entrenada  en Chile  sobre  la operación y marcha del   buque.