Estas intervenciones abarcaron desde verificaciones estructurales profundas hasta actualizaciones de sistemas críticos, orientadas a restablecer condiciones de diseño, mitigar fatiga estructural y asegurar la continuidad operacional bajo estándares certificados.

El proceso incluyó aademás  la ejecución concurrente de inspecciones programadas 8Y, 4Y, 2Y, C y 2C, junto con la incorporación de directivas técnicas y boletines de servicio (SB’s), así como AOT’s, AOL’s y OIT’s. 

La intervención además incluyó un  desensamble mayor, inspecciones no destructivas, reemplazo de componentes por condición y cumplimiento de vida límite,   pruebas funcionales integrales en tierra. El proceso concluyó con un Vuelo de Comprobación Funcional (VCF) ejecutado desde el aeropuerto de Manta, seleccionado por sus condiciones de bajo tráfico aéreo. 

Durante aproximadamente dos horas y a altitudes superiores a 10.000 pies, se validó el desempeño de los sistemas intervenidos, confirmando la confiabilidad de la aeronave tras su retorno a condición operativa.

La inspección mayor 8Y, desarrollada en el Ala de Transporte No. 11, fue realizada en su totalidad por personal militar, consolidando capacidades orgánicas de mantenimiento de alto nivel dentro de la FAE. Con su reincorporación, el C-295M refuerza la aviación de transporte mediano, asegurando disponibilidad para misiones de movilidad aérea, evacuación médica, apoyo logístico, operaciones humanitarias y empleo en el ámbito interno, en apoyo a la seguridad y respuesta estatal.