El "Albatros"y tres unidades de la misma clase, excedentes del U.S. Coast Guard (USCG), fueron transferidos por el Gobierno norteamericano  a la Armada venezolana entre octubre de 1991 y marzo de 1998. Específicamente, el Albatros, ex Point Ledge (WPB 82334), llegó al país sudamericano el 3 de agosto de 1998. Su construcción data desde 1962, en el astillero del US Coast Guard de Curtis Bay, estado de Maryland.

Los otros tres patrulleros de la clase Point en servicio son el Petrel (PG-31), Alcatráz (PG-32) y Pelicano (PG-34).

Las características principales de los cuatro patrulleros clase USCG Point en servicio  desplazan 69 toneladas a plena carga y miden 25,30 metros de eslora, 5,23 metros de manga y 1,95 metros de calado. Respecto a su construcción, las naves cuentan con casco de acero naval y superestructura de aluminio; y son propulsadas por dos motores Caterpillar 3412 diésel que les permiten alcanzar una velocidad de hasta 23 nudos. Su autonomía máxima es de 1.500 millas náuticas a ocho nudos. y su dotación alcanza uno/dos oficiales y nueve efectivos subalternos 

El armamento comprende dos ametralladoras 12,7 mm. Además disponen de radar de búsqueda y navegación y tienen capacidad para remolcar embarcaciones menores accidentadas y combate de incendio a bordo.

Los patrulleros clase Point fueron desincorporados por el U.S. Coast Guard hace casi tres décadas; sin embargo, son embarcaciones muy robustas y siguen prestando servicio con armadas y cuerpos de guardacostas de varios países.