En cambio las operaciones de transporte de combustibles por el Poliducto Shushufindi – Quito se reanudaron luego concluyeron las labores de construcción de la nueva variante de 1,8 km que también fue afectada por el socavón producido en el sector de San Rafael, en el límite entre las provincias de Napo y Sucumbíos.
Cerca de 260 técnicos de EP Petroecuador y del Cuerpo de Ingenieros del Ejército trabajaron en la construcción de las dos variantes se utilizaron alrededor de 310 tubos de de distinto diámetro para cada uno.v
La construcción de la variante del SOTE de 1.7 kilómetro prácticamente ha concluido y lo que están haciendo es el recubrimiento de la tubería para impedir perforaciones y daños por nuevos fenómenos de la naturaleza que puedan provocar otro desastre, se realizan las pruebas de control de calidad, se instalan anclajes de tubería en los sectores con pendiente pronunciada y cambios de dirección; bloques de soporte de hormigón en las partes donde no es posible instalar marcos “H” y se construye un puente de soporte en el cruce del río Reventador de 24 metros. Además avanzan las pruebas de ultrasonido e hidrostáticas para descartar la existencia de fallas en las soldaduras.
En la zona en donde se produjo la ruptura del SOTE se abrió un socavón de 70 metros por el el hundimiento del terreno. También se produjo la rotura del Poliducto Shushufindi – Quito y del Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) que administra una empresa privada.
Para la construcción de la variante se utilizó 160 tubos de 11 metros de longitud cada uno con un diámetro de 26 pulgadas.Por el SOTE se transporta 360 mil barriles de crudo por díadesde los campos petroleros del distrito petrolero amazónica hasta el puerto de Balao en Esmeradas desde donde se exporta el crudo o se lo envía a la refinería estatal para la producción de derivados. La ruptura del oleoducto provocó el cierre de todos los campos petroleros que opera la estatal PETROAMAZONAS.
De otro lado este lunes el precio del petróleo WTI nuevamente cayó un 24.3% y cotizarse a $12.83 el barril. Las causas la falta de almacenamiento a nivel mundial, especialmente en los centro de acopio de Estados Unidos y la caída de la demanda por la pandemia del covid-19.Los precios recuperaron a finales de la semana pasada con importantes subidas.
Según el portal de noticias Caixin, los inversores chinos son los que más perdidas han tenido por la caída del precios del crudo y ahora reclaman que el banco estatal Bank of China se haga cargo de sus deudas.
La construcción de la variante del SOTE de 1.7 kilómetro prácticamente ha concluido y lo que están haciendo es el recubrimiento de la tubería para impedir perforaciones y daños por nuevos fenómenos de la naturaleza que puedan provocar otro desastre, se realizan las pruebas de control de calidad, se instalan anclajes de tubería en los sectores con pendiente pronunciada y cambios de dirección; bloques de soporte de hormigón en las partes donde no es posible instalar marcos “H” y se construye un puente de soporte en el cruce del río Reventador de 24 metros. Además avanzan las pruebas de ultrasonido e hidrostáticas para descartar la existencia de fallas en las soldaduras.
En la zona en donde se produjo la ruptura del SOTE se abrió un socavón de 70 metros por el el hundimiento del terreno. También se produjo la rotura del Poliducto Shushufindi – Quito y del Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) que administra una empresa privada.
Para la construcción de la variante se utilizó 160 tubos de 11 metros de longitud cada uno con un diámetro de 26 pulgadas.Por el SOTE se transporta 360 mil barriles de crudo por día desde los campos petroleros del distrito petrolero amazónica hasta el puerto de Balao en Esmeradas desde donde se exporta el crudo o se lo envía a la refinería estatal para la producción de derivados. La ruptura del oleoducto provocó el cierre de todos los campos petroleros que opera la estatal PETROAMAZONAS.
De otro lado este lunes el precio del petróleo WTI nuevamente cayó un 24.3% y cotizarse a $12.83 el barril. Las causas la falta de almacenamiento a nivel mundial, especialmente en los centro de acopio de Estados Unidos y la caída de la demanda por la pandemia del covid-19.Los precios recuperaron a finales de la semana pasada con importantes subidas.
Según el portal de noticias Caixin, los inversores chinos son los que más perdidas han tenido por la caída del precios del crudo y ahora reclaman que el banco estatal Bank of China se haga cargo de sus deudas.
